Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 9
Pokaż wszystkie komentarzeBo po co coś robić prosto jak można skomplikować :) mi się wydaje że ten silnik będzie mieć problemy ze smarowaniem, Na pierścienie tłokowe będą działać za duże siły ścinające, do tego smarowanie tych wszystkich panewek... ciekawe jak to się będzie w praktyce sprawdzać.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza